Land Cruiser 1HD

1HD-T 12 バルブ 4.2 L の直接噴射設計の SOHC ターボチャージエンジンである SOHC ターボチャージエンジンの 12 です。
出力は 164 個の hp (122 kW; 166 PS) で 3,600 rpm で、 1,400 rpmで 361 N輩m ( 266 lbpm ft) のトルクを使用しています。 Land Cruiser、 HDJ80、 1990 年 1 月 -1995 年 1 月

ザ・ 1HD-FT 直接噴射設計のための 4.2 L から 6 24 のバルブ SOHC ターボチャージを使用したディーゼルエンジンです。
出力は 168 hp (125 kW; 170 PS) ECE は 3,600 rpm 、トルク ECE は 380 Nm ( 280 lbpm ft) で、 2,500 rpmで出力されます。 Land Cruiser、 HDJ80、 1995 年 7 月 - 1999 年 7 月

ザ・ 1HD-FTE 4.2 L から 6 24 バルブのターボ充電されたディーゼルエンジンである。 非インタークーラー・バージョンは、 HDJ78 Troop キャリアおよび HDJ79 ユーティリティーのバージョンを以下のようにしています。

出力は、 3,400 pm 時に 164 hp (122 kW; 166 PS) 、 1,400 rpmのトルクで 380 Nm ( 280 lb-ft) のトルクを使用しています。 HDJ100 ステーション・ワゴンに搭載されているインタークーラーのあるバージョンは、 3400 rpm で 202 hp (151 kW; 205 PS) を持ち、 1200-3200 rpm のトルクは 430 Nm m ( 317 lb-ft) で、赤線は 4000 rpmで到着する。

ターボ推奨電力容量。

  • TD05H-16G = 200HP までの使用可能
  • TD05H-18G = 200-250HP に適しています
  • TD05H-20G = 250-300HP に適しています (電源の目標が 250HPである場合は、このターボを選択してください )