コレクション: MHIランサーEVOのCHRA 1-3 TD05 TD06
Kinugawa ゼット(上位タービン打線) 先進技術は応答速度 ( ブーストの作成に要する時間 ) を 10 ~ 15% 向上させ、シャフト力学の改善により耐久性が高くなっている。 増大する電力の供給 from 拡張された設計 二つのレースの間にローラーやボールとの内部と外のレースを利用する。 インナー・レースはターボ・シャフトに押し付けられ、外側のレースは CHRA に押し込まれる。 ローラーやボールは、ターボ・シャフトの方向を制御するためにオイルの「仕事」を置き換わるが、それでも潤滑油を供給する必要がある。
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Kinugawa Turbo 三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル用CHRA TD05H-16G
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Kinugawa Turbo 三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル用CHRA TD05H-16K
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Kinugawa Turbo 三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル用CHRA TD05H-18G
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Kinugawa Turbo 三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル用CHRA TD05H-20G
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Kinugawa Turbo CHRA TD06SL2-20G三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル
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Kinugawa Turbo CHRA TD06SL2-18G三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル
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Kinugawa Turbo CHRA TD06SL2-60-1三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル
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Kinugawa Turbo CHRA TD06SL2-25G三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル
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Kinugawa Turbo 三菱4G63Tランサー EVO1~3Galant VR-4DSMのワシのためのSTSの高度のボールベアリングCHRA TD05H-16G
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Kinugawa Turbo 三菱4G63Tランサー EVO1~3Galant VR-4DSMのワシのためのSTSの高度のボールベアリングCHRA TD05H-18G
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Kinugawa Turbo 三菱4G63Tランサー EVO1~3Galant VR-4DSMのワシのためのSTSの高度のボールベアリングCHRA TD05H-20G
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Kinugawa Turbo STS高度なボールベアリングCHRA TD05H-16K三菱4G63Tランサー EVO1〜3ギャランVR-4DSMイーグル
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Kinugawa Turbo 三菱のためのボールベアリングChra TD06SL2-18G 4G63TランサーEVO 1〜3ガラントVR-4 DSMイーグル
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Kinugawa Turbo 三菱4G63TランサーEVO 1〜3ガラントVR-4 DSMイーグルのためのChra TD06SL2-20Gのボールベアリング
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Kinugawa Turbo Mitsubishi 4G63T Lancer Evo 1〜3 Galant VR-4 DSM EagleのためのChra TD06SL2-60-1
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Kinugawa Turbo Mitsubishi 4G63T Lancer Evo 1〜3 Galant VR-4 DSM EagleのためのBall BearingChra TD06SL2-25G
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