Air Leak:
Waring: Le guide de dépannage ne peut être réalisé qu'avec le véhicule dans un état sec. Veuillez arrêter les essais sur les signes de dysfonctionnement du moteur, tels que la fumée noire, la consommation excessive de pétrole ou le moteur en fureteur.
Tout d'abord, veuillez vérifier les 4 points suivants avant l'inspection du turbocompresseur.
1. Compresseur de logements, circuit intercooler et connexions.
2. Turbine, circuit d'entrée, circuit de collecteur, joint d'étanchéité et raccords.
3. Décharge de Turbine, circuit de tuyaux de vidage, joints et raccords.
4. Compresseur d'entrée de logements, filtre à air pur situation et connexions.
Ensuite, vérifiez le processus de préchargement de l'actionneur réglable en tant que lien suivant.
échappement restreint:
La cause de la faible pression de turbo peut être le résultat d'un échappement limité en raison de la connexion de la turbine turbo et de son obstruction. Ceci entraîne alors la nécessité pour le moteur de repousser les gaz d'échappement avec une force plus importante, diminuant ainsi la quantité d'énergie qui peut être transmise par les cylindres pour la puissance du moteur lors de la conduite.
Comment le repérer?
Vérifiez les fonctions de l'actionneur wastegate. Les signes indiquant une mauvaise nouvelle pour votre turbocompresseur sont si le wastegate est immobile ou ne se ferme pas complètement. À ce stade, une chose que vous pouvez essayer sur place est de tenter de débrancher la guêpe et de travailler le lien à la main pour vérifier la liaison et la fermeture correcte.