Collection: Chra pour MHI Lancer Evo 4-8 TD05 TD06

Kinugawa STS(Grève de la turbine supérieure) La technologie avancée améliore la vitesse de réponse (temps nécessaire à la construction) de 10 à 15% et elle est plus durable en raison de l'amélioration du contrôle de la dynamique des puits. L'augmentation de la puissance vient from La conception améliorée. Il utilise une course interne et externe avec des rouleaux ou des boules entre les deux courses. La race intérieure est pressée sur l'arbre turbo, et la race extérieure est enfoncée dans la LCDP. Les rouleaux ou les boules remplacent le "travail" de contrôle de l'orientation de l'arbre turbo, mais doivent encore être lubrifiés.