Collection: Land Cruiser 1HD
Le 1HD-T Est un moteur diesel turbofacturé de 12 soupapes de 4,2 L de conception d'injection directe:
La sortie est de 164 ch (122 kW; 166 PS) à 3.600 tr / min avec 361 Nmin m (266 lbtorsion) de couple à 1.400 tr / min. Land Cruiser, HDJ80, janvier 1990-janvier 1995
Le 1HD-FT Est un moteur diesel à turboforme SOHC de 4,2 L à 24 soupapes de conception d'injection directe:
La production est de 168 ch (125 kW; 170 PS) ECE à 3 600 tr / min avec 380 Nb m (280 lbtorsion) de torque ECE à 2 500 tr / min. Land Cruiser, HDJ80, juillet 1995-juillet 1999
Le HD-ÉTP Est un moteur diesel turbochargé de 4,2 litres à 24 vannes. La version non intercooler autorise les versions HDJ78 Troop Carrier et HDJ79 Utility:
La sortie est de 164 ch (122 kW; 166 PS) à 3.400 pm avec 380 NONm (280 lb-pi) de couple à 1.400 tr / min. La version avec intercooler tel que installé sur les wagons de la station HDJ100 a 202 ch (151 kW; 205 PS) à 3400 tr / min avec 430 NONm (317 lb-pi) de couple à 1200-3200 tr / mn avec une redline atteignant 4000 tr / min.
Turbo a recommandé la capacité électrique.
- TD05H-16G = Convient jusqu'à 200HP
- TD05H-18G = Convient pour 200-250HP
- TD05H-20G = Convient au 250-300HP (SI L'OBJECTIF DE PUISSANCE EST 250HP, VEUILLEZ SÉLECTIONNER CE TURBO)
- TD05H-16K = Convient au 250-320HP
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