Comment remplacer le ressort de l'actionneur et maintenir la pression de poussée comme la table décrite?

Tout d'abord, veuillez vérifier les 4 points suivants avant l'inspection du turbocompresseur.

1. Compresseur de logements, circuit intercooler et connexions.

2. Turbine, circuit d'entrée, circuit de collecteur, joint d'étanchéité et raccords.

3. Décharge de Turbine, circuit de tuyaux de vidage, joints et raccords.

4. Compresseur d'entrée de logements, filtre à air pur situation et connexions.

Waring: Le guide de dépannage ne peut être réalisé qu'avec le véhicule dans un état sec. Veuillez arrêter les essais sur les signes de dysfonctionnement du moteur, tels que la fumée noire, la consommation excessive de pétrole ou le moteur en fureteur.

Veuillez avoir une référence de la table de pression de ressort de notre actionneur. Notre déplacement de printemps à plein temps est de 14,5 mm, la précharge par défaut sera configurée pour 2 tours de noyer (déplacement de 1,5 mm). Vous pouvez régler le temps de préchargement comme le tableau suivant et la vidéo.

Veuillez consulter la vidéo suivante pour savoir comment remplacer par le ressort de l'actionneur réglable.

Maintenant, vous pouvez l'ajuster plus étroitement avec le préchargement de la fin de la tige comme suit.

Etape 1.: Préchargement

Vous pouvez précharger la tige de l'actionneur pour obtenir une pression de stimulation plus élevée. Veuillez consulter les 2 vidéos suivantes


BTW, S'il vous plaît assurez-vous que le collecteur et le tuyau inter-cooler qui sont reliés au turbocompresseur sans fuite.

Etape 2.: Remplacez-le par l'actionneur de Big Head

Il peut maintenir la soupape assise plus longtemps avec une augmentation de pic plus élevée, plus tôt
Je peux personnaliser un adapté pour vous si vous voulez choisir cette 2ème solution.