Fehlerbehebung
Verlustschub
Schritt 1: Auf Ladedrucklecks prüfen Ein Ladedruckleck ist die häufigste Ursache für einen niedrigeren Ladedruck als erwartet. Dies geschieht, wenn Druckluft aus dem Ansaugtrakt nach dem Turbokompressor, aber vor dem...
Verlustschub
Schritt 1: Auf Ladedrucklecks prüfen Ein Ladedruckleck ist die häufigste Ursache für einen niedrigeren Ladedruck als erwartet. Dies geschieht, wenn Druckluft aus dem Ansaugtrakt nach dem Turbokompressor, aber vor dem...
Über-Boost
Von Overboost spricht man, wenn ein Turbolader einen höheren Luftdruck (Ladedruck) erzeugt, als der Motor eigentlich verkraften sollte. Dies kann zu Motorschäden, Leistungseinbußen und Fehlercodes führen. Overboost ist nicht dasselbe...
Über-Boost
Von Overboost spricht man, wenn ein Turbolader einen höheren Luftdruck (Ladedruck) erzeugt, als der Motor eigentlich verkraften sollte. Dies kann zu Motorschäden, Leistungseinbußen und Fehlercodes führen. Overboost ist nicht dasselbe...
Diagnose eines festsitzenden Turbos: Eine einge...
Die Hauptursache scheint ein Totalausfall des Lagersystems zu sein, der wahrscheinlich durch ein Ölproblem verursacht wurde. Folgendes habe ich gesehen, das zu dieser Schlussfolgerung führt: Festsitzende Räder (0:01 & 0:19):...
Diagnose eines festsitzenden Turbos: Eine einge...
Die Hauptursache scheint ein Totalausfall des Lagersystems zu sein, der wahrscheinlich durch ein Ölproblem verursacht wurde. Folgendes habe ich gesehen, das zu dieser Schlussfolgerung führt: Festsitzende Räder (0:01 & 0:19):...
Warum ist mein Turbo-Ansaugschlauch platt? 🔧
Ein an dieser Stelle entleerter Schlauch weist auf eine starke Einschränkung des Luftstroms und ein schwerwiegendes Problem mit Ihrem Turboladersystem hin. ** Was das bedeutet ** Der schwarze Schlauch ist...
Warum ist mein Turbo-Ansaugschlauch platt? 🔧
Ein an dieser Stelle entleerter Schlauch weist auf eine starke Einschränkung des Luftstroms und ein schwerwiegendes Problem mit Ihrem Turboladersystem hin. ** Was das bedeutet ** Der schwarze Schlauch ist...
Diagnose einer undichten Turbodichtung: Ein Lei...
Was den von Ihnen beobachteten Kohlenstoff an der Welle betrifft, ist es sehr wahrscheinlich, dass die hintere Wellendichtung undicht war. Wenn die hintere Dichtung undicht ist, gelangen heiße Abgase aus...
Diagnose einer undichten Turbodichtung: Ein Lei...
Was den von Ihnen beobachteten Kohlenstoff an der Welle betrifft, ist es sehr wahrscheinlich, dass die hintere Wellendichtung undicht war. Wenn die hintere Dichtung undicht ist, gelangen heiße Abgase aus...