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考えられる原因 |
可能な Remedy |
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制限付きエンジンクラクケースブリーザー |
エンジン製造メーカーの手動による明確な制限事項を参照 |
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住宅をズームズドまたはコッキングしたターンボチャージャー |
エンジンオイルおよびオイル・フィルターの変更、必要に応じてターボチャージャーのオーバーホールまたは交換 |
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ワーンエンジンピストンのリングまたはライナー |
必要に応じて、エンジンの製造元のマニュアルおよび修理を参照してください |
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バーント・バルブおよび / またはピストン |
必要に応じて、エンジンの製造元のマニュアルおよび修理を参照してください |
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コンプレッサーのホイールまたは拡散ユーザーがいるか、またはその両方に対する過剰な泥の作成 |
詳細 /指示に従ってクリーンにする Kinugawa Turbo Systems |
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ターボチャージャー破損 |
必要に応じてターボチャージャーの故障、修理、または交換の原因を見つけて、訂正します。 |
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汚い空気クリーナー |
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製造元の推奨事項に従ってエレメントをクリーンまたは置換 |
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制限付き圧縮器吸入管 |
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必要に応じて制限を除去するか、損傷部品を交換 |
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圧縮機からのエアー・リーク ( 圧縮機からの吸気 ) |
必要に応じて、シール、ガスケット、または締め具を交換します。 |
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空気の漏洩 ( ベジーン ) 、多様体とエンジン |
エンジンメーカーのマニュアルを参照し、ガスケットを交換するか、締め付けを締めます。 |
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排気多様体内の外部オブジェクト ( エンジンから ) |
エンジンの製造者のマニュアルを参照して、障害を除去してください |
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制限付き排気システム |
必要に応じて制限を除去するか、損傷部品を交換 |
