Collezione: CHRA per Toyota 3S-GTE CT26

Kinugawa 3S - GTE turbocompressori si adattano alle generazioni fiorite di Toyota Celica GT4 MR2.

Generazione 2
La seconda generazione è stata prodotta from 1990 a 1993, ricevendo una leggera spinta in uscita a 165 PS (121 kW), 156 PS (115 kW) nei mercati europei. La coppia di picco è andata a 19,5 kgm. (191 Nanni m). Si è rivelato anche un motore leggermente più affidabile. La seconda generazione ha fatto anche il via con il sistema T - VIS, sostituito dall'ACIS (Acoustic Control Induction System), dimostrando di essere molto più efficiente. T-VIS era però mantenuto sulla 3S-GTE di seconda generazione, la controparte turboincriminata.

Generazione 3
La terza generazione 3S-GE è stata prodotta from Da 1994 a 1999. L'output di potenza per il mercato giapponese è stato aumentato a 180 PS (132 kW; 178 CV) dato che il rapporto di compressione è stato aumentato a 10.3:1, mentre i motori per altri mercati hanno ricevuto una revisione minore nel 1996 per le emissioni (EGR) che ha ridotto leggermente la potenza in uscita a 170 PS (125 kW; 168 CV) a 7.000 giri/min. La coppia rimane la stessa per entrambi a 19,5 kgm. (191 Nanni m).