Q&A

What is the Superback and Flatback Design of th...
Compressor wheels in turbochargers are often categorized into two main design types based on the shape of their exducer (the outer diameter of the wheel where the blades meet the...
What is the Superback and Flatback Design of th...
Compressor wheels in turbochargers are often categorized into two main design types based on the shape of their exducer (the outer diameter of the wheel where the blades meet the...

Come convertire un turbo from I rifiuti interni...
Bene, Esploriamo alcuni dei vantaggi che puoi ottenere from commutazione from UN Wastegate interno (IWG) a una configurazione esterna di rifiuti (EWG). (Apri il sottotitolo per ottenere le istruzioni passo dopo...
Come convertire un turbo from I rifiuti interni...
Bene, Esploriamo alcuni dei vantaggi che puoi ottenere from commutazione from UN Wastegate interno (IWG) a una configurazione esterna di rifiuti (EWG). (Apri il sottotitolo per ottenere le istruzioni passo dopo...

Come perfezionare il tempo della bobina? 3 fatt...
Concentriamoci sui fattori che influenzano il tempo della bobina durante la selezione di un turbocompressore. Confronterò le priorità di questi 3 fattori quando si considera la risposta della bobina nella...
Come perfezionare il tempo della bobina? 3 fatt...
Concentriamoci sui fattori che influenzano il tempo della bobina durante la selezione di un turbocompressore. Confronterò le priorità di questi 3 fattori quando si considera la risposta della bobina nella...

Perché la lama splitter (6+6) è migliore per la...
La principale funzione del design della lama splitter (aka 5+5, 6+6 o 7+7 lame) nelle ruote del compressore turbocompressore Migliora l'efficienza e la gamma operativa del compressore, in particolare a...
Perché la lama splitter (6+6) è migliore per la...
La principale funzione del design della lama splitter (aka 5+5, 6+6 o 7+7 lame) nelle ruote del compressore turbocompressore Migliora l'efficienza e la gamma operativa del compressore, in particolare a...

Quali sono i pro e i contro dei turbocompressor...
Il vantaggio primario di un turbocompressore drop-in su un turbocompressore Bolt-on è la sua efficacia in termini di costi e facilità di installazione.Un turbocompressore drop-in è progettato per riutilizzare tutti...
Quali sono i pro e i contro dei turbocompressor...
Il vantaggio primario di un turbocompressore drop-in su un turbocompressore Bolt-on è la sua efficacia in termini di costi e facilità di installazione.Un turbocompressore drop-in è progettato per riutilizzare tutti...

Quali valute e BNPL (acquista ora paga più tard...
La valuta principale sul nostro sito Web, Store.kinugawaturbosystems.com, è USD, ma è possibile cambiare il metodo di pagamento a "metodi di pagamento aggiuntivi". per la valuta locale. Ora supportiamo tre BNPL:...
Quali valute e BNPL (acquista ora paga più tard...
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