Kinugawa Turbo Systems Blog
Taschette d'olio Ramping: il segreto per aument...
Nel regno dei turbocompressori, dove i componenti girano a velocità incredibili sotto una pressione intensa, il cuscinetto di spinta svolge un ruolo vitale nel mantenere la stabilità e la longevità....
Taschette d'olio Ramping: il segreto per aument...
Nel regno dei turbocompressori, dove i componenti girano a velocità incredibili sotto una pressione intensa, il cuscinetto di spinta svolge un ruolo vitale nel mantenere la stabilità e la longevità....
I 3 motivi principali per scegliere materiali i...
La scelta di ottone o altri materiali semi-morbidi per i cuscinetti a giornale nei turbocompressori, in particolare per il cuscinetto di spinta, è principalmente guidata dalla loro capacità di incorporare...
I 3 motivi principali per scegliere materiali i...
La scelta di ottone o altri materiali semi-morbidi per i cuscinetti a giornale nei turbocompressori, in particolare per il cuscinetto di spinta, è principalmente guidata dalla loro capacità di incorporare...
L'alloggiamento del compressore anti-sovratensi...
Un alloggiamento anti-surge sull'acceleratore. È progettato per spostare la linea di sovratensione sulla mappa del compressore. Quindi l'ANTI SURGE. Surge sotto WOT è 100X più distruttivo per un compressore ruota...
L'alloggiamento del compressore anti-sovratensi...
Un alloggiamento anti-surge sull'acceleratore. È progettato per spostare la linea di sovratensione sulla mappa del compressore. Quindi l'ANTI SURGE. Surge sotto WOT è 100X più distruttivo per un compressore ruota...
Kinugawa Turbo Systems Line-up spiegazione del ...
Kinugawa Turbo Systems In questi giorni portano il prefisso TD seguito da un numero. Il numero generalmente designa la classe di dimensioni della ruota turbo e della turbina. I modelli...
Kinugawa Turbo Systems Line-up spiegazione del ...
Kinugawa Turbo Systems In questi giorni portano il prefisso TD seguito da un numero. Il numero generalmente designa la classe di dimensioni della ruota turbo e della turbina. I modelli...
Attuatori testa grande contro testa normale
Uno spreco è sostanzialmente un dispositivo che bypassa qualche flusso di scarico intorno alla sezione turbina di un turbocompressore per controllare la massima spinta. Uno spreco è di solito controllato...
Attuatori testa grande contro testa normale
Uno spreco è sostanzialmente un dispositivo che bypassa qualche flusso di scarico intorno alla sezione turbina di un turbocompressore per controllare la massima spinta. Uno spreco è di solito controllato...
BOV vs BCV: qual è la vera differenza?
Lo scopo di un BOV / BCV è consentire a quella pressione in eccesso di fuoriuscire. Funziona attraverso una porta del vuoto sul BOV / BCV che gli consente di...
BOV vs BCV: qual è la vera differenza?
Lo scopo di un BOV / BCV è consentire a quella pressione in eccesso di fuoriuscire. Funziona attraverso una porta del vuoto sul BOV / BCV che gli consente di...