Pajero Triton 4D56T 2.5L

Il motore 4D5 è una gamma di motori diesel a quattro cilindri a camme in testa a quattro cilindri che facevano parte della famiglia "Astron" e fu introdotta nel 1980 nell'allora nuova quinta generazione Galant. Come il primo turbodiesel offerto in un'autovettura giapponese, si è rivelato popolare nei mercati emergenti di SUV e minivan in cui Mitsubishi ha avuto un grande successo, fino a quando non è stato sostituito dalla gamma 4M4 nel 1993. Tuttavia, la produzione della 4D5 (4D56) è continuata per tutto il Gli anni '90 come opzione a basso costo rispetto alle centrali elettriche più moderne. Fino ad ora è ancora in produzione, ma trasformato in un moderno propulsore inserendo un sistema di alimentazione ad iniezione diretta common rail nel motore.