Le principal avantage d'un turbocompresseur sans rendez-vous sur un turbocompresseur boulonné est sa rentabilité et sa facilité d'installation.
Un turbocompresseur de rendez-vous est conçu pour réutiliser tous les composants OEM, y compris les lignes de liquide de refroidissement, les lignes d'huile, les boucliers thermiques et les supports de support. Cela élimine la nécessité d'acheter des pièces supplémentaires et simplifie le processus d'installation, entraînant des économies de coûts importantes pour le client.
En revanche, un turbocompresseur à boullon partage uniquement les brides d'entrée de turbine et de sortie avec des turbocompresseurs OEM, nécessitant des composants et des modifications supplémentaires pour l'installation. Cela augmente le coût global et la complexité de la mise à niveau.
Avantages:
- Rentable: Élimine le besoin de composants supplémentaires tels que les lignes de liquide de refroidissement, les lignes d'huile et les systèmes d'admission, entraînant des économies de coûts importantes.
- Installation facile: Réutilise les composants OEM et les points de montage, simplifiant le processus d'installation et réduisant les coûts de main-d'œuvre.
- Compatibilité OEM: Maintient la compatibilité avec les systèmes existants du véhicule, minimisant le risque de problèmes de compatibilité.
- Performances améliorées: Offre une puissance et une efficacité améliorées par rapport au turbocompresseur d'origine, offrant une mise à niveau notable des performances.
- Potentiel de mise à niveau limité: Tout en offrant une amélioration des performances par rapport au turbocompresseur d'origine, un turbocompresseur drop-in peut avoir des limites à atteindre des niveaux de puissance très élevés par rapport aux grandes versions de turbo personnalisées.
- Potentiel d'une usure accrue sur les composants du moteur: L'augmentation de la puissance peut mettre une contrainte supplémentaire sur les composants du moteur et de la transmission, ce qui entraîne une usure accrue ou la nécessité de mises à niveau pour soutenir les niveaux de puissance plus élevés.