Pajero Triton 4D56T 2,5 L de

La 4D5 motor es de una gama de cuatro cilindros accionados por correa árbol de levas motores diesel, las cuales eran parte de la "Astron" de la familia, y se introdujo en 1980 en la nueva quinta generación Galant. Como la primera turbodiesel para ser ofrecido en un Japonés de automóviles de pasajeros, resultó popular en el emergente de los SUV y monovolumen mercados donde Mitsubishi fue un gran éxito, hasta que sea sustituida por la 4M4 gama en 1993. Sin embargo, la producción de la 4D5 (4 D 56) continuó a lo largo de la década de 1990 como una opción de menor costo que la más moderna de las centrales eléctricas. Hasta ahora todavía está en producción, pero en un moderno motor poniendo una inyección directa common rail sistema de combustible en el motor.