Colección: Para Land Cruiser 2h 12ht 13bt 14bt

Para Toyota Land Cruiser 2H 12HT 13BT 14BT 15BT Actualización

El 12H-T es un motor diesel de inyección directa turboalimentada de 4.0 L (3,980 cc) 6, 12 válvulas OHV. El diámetro es de 91 mm, y la carrera es de 102 mm, con una relación de compresión de 18.6: 1. La salida es de 134 hp (100 kW) a 3500 rpm con 232 lb · ft (315 N · m) de torque a 1.800 rpm en la configuración de stock de 7 PSI de impulso. Aplicaciones: Toyota Land Cruiser HJ61 (J60 4 velocidades H41F o H42F Manual Transmission U.S. Market solo), Toyota Coaster HB20 HB30.

El 2h es un motor diesel indirecto de 4,0 L (3,980 cc) 6, 12 válvula OHV OHV. El diámetro es de 91 mm, y la carrera es de 102 mm, con una relación de compresión de 20.7: 1. La salida es de 105 PS (77 kW) a 3,500 rpm, años posteriores de producción de 107 hp (80 kW) con 177 lb · ft (240 n · m) de torque a 2,000 rpm. Este motor pesa 330 kg (728 lb) en adornos europeos from 1985. Aplicaciones: Toyota Land Cruiser HJ47, HJ60, HJ75, Toyota Dyna Hu20, HU30, HU40, HU50, Toyota Coaster HB20, HB30.

El 13B-T es una versión turboalimentada del motor 13B, con una relación de compresión de 17.6: 1. La salida es de 120 hp (89 kW) a 3,400 rpm con 159 pies · lbf (217 N · m) de torque a 2.200 rpm. La versión posterior "Lasre" tiene 130 PS (96 kW) a 3,400 rpm y 30.0 kg past (294 n past; 217 lb-ft) a 2,000 rpm. Aplicaciones: Land Cruiser BJ71, BJ74.

El 14B-T es una versión turboalimentada del motor 14B. Aplicaciones: Dyna, Toyoace.

El 15B-T fue suministrado solo a las fuerzas armadas japonesas. Basado en un 14B-T, se supone que está aburrido a una inyección de 4 cilindros en línea de 4,1 L (4104 cc), inyección directa (mecánica), motor diesel turboalimentado.