Colección: CHRA para Toyota 3S-GTE CT26

Kinugawa 3S-Los turbocompresores GTE se ajustan a las generaciones que fluyen de Toyota Celica GT4 MR2.

Generación 2
Se produjo la segunda generación from De 1990 a 1993, con un ligero aumento de la producción a 165 PS (121 kW), 156 PS (115 kW) en los mercados europeos. El par máximo se fue a 19,5 kginm m (191 NAver m). También resultó ser un motor un poco más fiable. La segunda generación también se hizo con el sistema T-VIS, que fue reemplazado por el ACIS (Acoustic Control Induction System), demostrando ser mucho más eficiente. Sin embargo, T-VIS se mantuvo en el 3S-GTE de segunda generación, el homólogo turbocargado.

Generación 3
Se produjo el 3S-GE de tercera generación from 1994 a 1999. La producción de energía para el mercado japonés se incrementó a 180 PS (132 kW; 178 hp) ya que la relación de compresión se incrementó a 10.3:1, mientras que los motores para otros mercados recibieron una revisión menor en 1996 para las emisiones (EGR) que redujo la producción de energía ligeramente a 170 PS (125 kW; 168 hp) a 7.000 rpm. El torque sigue siendo el mismo para ambos en 19,5 kgslim m (191 NAver m).