Pajero Triton 4D56T 2.5L

Der 4D5-Motor ist eine Reihe von Vierzylinder-Gurt-getriebenen Nockenwellen-Dieselmotoren, die Teil der "Astron"-Familie waren und in den 1980er Jahren in der damaligen fünften Generation Galant eingeführt wurden.Als erster Turbodiesel, der in einem japanischen Pkw angeboten wird, erwies er sich als populär in den aufstrebenden SUV- und Minivan-Märkten, wo Mitsubishi sehr erfolgreich war, bis der 4M4-Bereich im 1993 abgelöst wurde.Die Produktion des 4D5 (4D56) setzte sich jedoch in den 90er Jahren als kostengünstiger als die moderneren Kraftwerke fort.Bis jetzt ist sie noch in Produktion, aber durch die Einführung eines gemeinsamen Schienen-Direkteinspritzsystems in den Motor zu einem modernen Kraftwerk gemacht.