Kategorie: Für Land Cruiser 2H 12HT 13BT 14BT
Für Toyota Land Cruiser 2H 12HT 13BT 14BT 15BT -Upgrade
Der 12H-t ist ein 3,0 l (3,980 ccm) inline 6, 12 Ventil -OHV -Turboch -Direkteinspritz -Dieselmotor. Die Bohrung beträgt 91 mm und der Hub 102 mm mit einem Kompressionsverhältnis von 18,6: 1. Die Ausgabe beträgt 134 PS (100 kW) bei 3500 U / min mit 232 lb · ft (315 n · m) Drehmoment bei 1.800 U / min für die Aktienkonfiguration von 7psi Boost. Anwendungen: Toyota Land Cruiser HJ61 (J60 4-Gang H41F- oder H42F-Schaltgetriebe US-Marktmarkt.), Toyota Coaster HB20 HB30.
Der 2H ist ein 4,0 l (3,980 ccm) Inline 6, 12 Ventil OHV Indirect Injection Dieselmotor. Die Bohrung beträgt 91 mm und der Hub 102 mm mit einem Kompressionsverhältnis von 20,7: 1. Die Ausgabe beträgt 105 ps (77 kW) bei 3.500 U / min - spätere Produktionsjahre 107 PS (80 kW) mit 177 lb · ft (240 n · m) Drehmoment bei 2.000 U / min. Dieser Motor wiegt in europäischer Ausstattung 330 kg (728 lb) from 1985. Anwendungen: Toyota Land Cruiser HJ47, HJ60, HJ75, Toyota Dyna Hu20, Hu30, Hu40, Hu50, Toyota Coaster HB20, HB30.
Der 13b-t ist eine turbogeladene Version des 13B -Motors mit einem Komprimierungsverhältnis von 17,6: 1. Die Ausgabe beträgt 120 PS (89 kW) bei 3.400 U / min mit 159 Fuß · LBF (217 N · m) Drehmoment bei 2.200 U / min. Die spätere "Lasre" -Version hat 130 ps (96 kW) bei 3.400 U / min und 30,0 kgm (294 Nm; 217 lb-ft) bei 2.000 U / min. Anwendungen: Land Cruiser BJ71, BJ74.
Der 14b-t ist eine turbogeladene Version des 14B -Motors. Anwendungen: Dyna, Toyoce.
Der 15b-t wurde nur an die japanischen Streitkräfte geliefert. Basierend auf einem 14b-T wird angenommen, dass es bis zu einem 4104 ccm) Inline-4-Zylinder-, Acht-Vent-OHV-, OHV-, Direktinjektion (mechanischer) Injektion, Ladeluftkühler, Turbo-aufgeladener Dieselmotor gelangweilt ist.
