Impacto en el tiempo del carrete:La relación A/R influye directamente en la velocidad de los gases de escape y la energía que alcanza la rueda de la turbina. Una relación A/R más pequeña generalmente conduce a un carrete más rápido debido a una mayor velocidad de gases de escape, pero también puede limitar la potencia de gama alta. Una relación A/R más grande da como resultado un carrete más lento, pero puede admitir niveles de potencia más altos a RPM más altos.
Impacto en el tiempo del carrete:El tamaño y el diseño de la rueda de la turbina afectan su inercia y cuán eficientemente extrae energía from los gases de escape. Una rueda de turbina más pequeña y más ligera generalmente se elevará más rápido, pero podría tener un potencial de potencia máxima más bajo. El diseño de la cuchilla también juega un papel, con algunos diseños optimizados para carreras más rápidas.
Impacto en el tiempo del carrete:Si bien la rueda del compresor en sí no afecta directamente el tiempo de carrete, su diseño y tamaño influyen en el equilibrio general y la eficiencia del turbocompresor. Una rueda de compresor más grande requiere más energía para girar, lo que puede aumentar ligeramente el tiempo de carrete. Sin embargo, una rueda de compresor bien emparejada puede mejorar la eficiencia general y reducir la contrapresión, ayudando indirectamente al carrete.
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