¿Qué es la rampa de rodamiento de empuje?
La rampa de cojinete de empuje se refiere al tamaño sutil y la configuración de las almohadillas de aceite en la superficie del rodamiento de empuje. Este elemento de diseño, aunque apenas visible a simple vista, crea una cuña hidrodinámica de aceite a medida que gira el componente de empuje. Esta cuña de aceite actúa como un cojín, separando efectivamente las superficies de los rodamientos y minimizando el contacto directo de metal a metal.
Las fuerzas que actúan sobre el rodamiento de empuje de un turbocompresor son sustanciales. A medida que giran las ruedas de turbina y compresor, generan cargas radiales y axiales (empuje). Estas cargas, si no se manejan adecuadamente, pueden conducir a un desgaste rápido y una falla prematura del sistema de rodamientos.
La rampa de petróleo juega un papel fundamental en la mitigación de estas fuerzas. Al crear una cuña de aceite hidrodinámico, el cojinete de empuje rampado de manera efectiva:
- Reduce la fricción: La cuña de aceite minimiza las fuerzas de fricción entre las superficies de los rodamientos, reduciendo el desgaste y la generación de calor.
- Mejora la capacidad de carga: La presión hidrodinámica generada por la cuña de aceite permite que el rodamiento soportará cargas de empuje más altas sin desgaste excesivo.
- Mejora la durabilidad: Al reducir el desgaste y mejorar la capacidad de carga, la rampa de aceite extiende significativamente la vida útil del rodamiento de empuje y el turbocompresor en su conjunto. La siguiente fuente es from Garrett - Moción de avance
Los rodamientos de empuje se fabrican utilizando varios métodos, incluyendo fundición, estampado, metalurgia en polvo y forja caliente. Después de que se produce el blanco inicial, el rodamiento sufre varias operaciones de acabado, como la molienda de doble disco y la perforación en el orificio de alimentación de aceite.
Sin embargo, el paso más crítico es el tamaño de la rampa en las almohadillas de aceite. Este proceso implica mecanizado o molienda precisos para crear las rampas sutiles que facilitan la formación de la cuña de aceite hidrodinámico.
Conclusión
Si bien aparentemente insignificante, la rampa para el rodamiento de empuje es una característica de diseño crítico que afecta significativamente el rendimiento y la longevidad de los turbocompresores. Al comprender la importancia de la rampa de aceite y su papel en la reducción del desgaste, los fabricantes de turbocompresores y los entusiastas pueden tomar decisiones informadas para optimizar la eficiencia y la vida útil de estos componentes de alto rendimiento.