Una carcasa anti-sobretensiones en el acelerador. Está diseñado para mover la línea de sobretensión en el mapa del compresor. Por lo tanto, el ANTI sobretensiones. La sobretensión bajo WOT es 100 veces más destructiva para una rueda de compresor y un conjunto de cojinetes. Ambos todavía no son buenos e impropios para la salud humana. Si esto "funciona" para algunas personas no es el punto.
Un "coche de carreras"
Un "coche de calle"
Línea de Sobretensión:
BOV o BCV: El uso de la válvula de descarga (BOV) o la válvula de compresor de derivación (BCV) adecuadas afecta el rendimiento del sistema. Hay dos tipos principales a considerar.
utiliza una válvula de ventilación a la atmósfera o una válvula de recirculación.
- Conecte la línea de señal a la fuente del colector
- La oleada puede ocurrir si la tasa de resorte es demasiado rígida
2. Sensor MAF (Flujo Másico de Aire) para una mejor capacidad de conducción.
- Conecte la línea de señal a la fuente del colector
- Coloque la válvula cerca de la salida del turbo para obtener el mejor rendimiento (si la válvula puede manejar altas temperaturas).
- Pueden producirse sobretensiones si la válvula y / o la tubería de salida son restrictivas.
Resumen 4 pasos cómo elegir la funda adecuada para su aplicación:
