Ein Überspannungsschutzgehäuse auf dem Gashebel. Es wurde entwickelt, um die Schwalllinie auf dem Kompressorkennfeld zu verschieben. Also der ÜBERSPANNUNGSSCHUTZ. Surge unter WOT ist 100X zerstörerischer für ein Kompressorrad und eine Lagerbaugruppe. Beide sind immer noch nicht gut und ungeeignet für die Turbogesundheit. Ob das für manche Menschen funktioniert, ist nebensächlich.
Rennwagen"
Eine "Straßenbahn"
Schwallleitung:
BOV oder BCV: Die Verwendung des richtigen Abblaseventils (BOV) oder Bypass-Kompressorventils (BCV) beeinträchtigt die Systemleistung. Es gibt zwei Haupttypen zu berücksichtigen.
verwendet entweder ein Entlüftungs-Atmosphären-Ventil oder ein Umwälzventil.
- Signalleitung an Verteilerquelle anschließen
- Überspannung kann auftreten, wenn die Federrate zu steif ist
2. MAF (Luftmassenmesser) Sensor für beste Fahrbarkeit.
- Signalleitung an Verteilerquelle anschließen
-Position ventil in der nähe der turbo outlet für beste leistung (wenn ventil kann griff hohe temp).
- Überspannungen können auftreten, wenn Ventil- und / oder Auslassleitungen einschränkend sind.
Zusammenfassung 4 Schritte, wie Sie das richtige Cover für Ihre Anwendung auswählen:
