Коллекция: CHRA для TOYOTA 3S-GTE CT26

Турбокомпрессоры Kinugawa 3S-GTE подходят для последних поколений Toyota Celica GT4 MR2.

Поколение 2
Второе поколение выпускалось с 1990 по 1993 год, получив небольшой прирост мощности до 165 л. с. (121 кВт), 156 л. с. (115 кВт) на европейских рынках. Максимальный крутящий момент вырос до 19,5 кг⋅м (191 Н⋅м). Он также оказался немного более надежным двигателем. Второе поколение также отказалось от системы T-VIS, которая была заменена на ACIS (Acoustic Control Induction System), которая оказалась намного более эффективной. Однако T-VIS была сохранена на втором поколении 3S-GTE, турбированном аналоге.

Поколение 3
Третье поколение 3S-GE выпускалось с 1994 по 1999 год. Выходная мощность для японского рынка была увеличена до 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.), поскольку степень сжатия была увеличена до 10,3:1, в то время как двигатели для других рынков получили небольшую ревизию в 1996 году для выбросов (EGR), что немного снизило выходную мощность до 170 л. с. (125 кВт; 168 л. с.) при 7000 об./мин. Крутящий момент остался одинаковым для обоих - 19,5 кг⋅м (191 Н⋅м).