Kinugawa Turbo Systems Blog
Single-Scroll- vs. Twin-Scroll-Turbos
In den meisten Anwendungen gilt ein Twin-Scroll-Turbolader als besser als ein Single-Scroll-Turbolader, insbesondere wenn Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und schnelles Ansprechverhalten im Vordergrund stehen. Die Twin-Scroll-Technologie reduziert das Turboloch deutlich,...
Single-Scroll- vs. Twin-Scroll-Turbos
In den meisten Anwendungen gilt ein Twin-Scroll-Turbolader als besser als ein Single-Scroll-Turbolader, insbesondere wenn Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und schnelles Ansprechverhalten im Vordergrund stehen. Die Twin-Scroll-Technologie reduziert das Turboloch deutlich,...
Kugellager- vs. Gleitlager-Turbos
Wenn es um Turbolader geht, ist es entscheidend, den Unterschied zwischen den Lagertypen zu verstehen. STS-Turbos (mit Gleitlagern) bieten robuste Haltbarkeit und sind erschwinglich, was sie ideal für Hochleistungsanwendungen macht,...
Kugellager- vs. Gleitlager-Turbos
Wenn es um Turbolader geht, ist es entscheidend, den Unterschied zwischen den Lagertypen zu verstehen. STS-Turbos (mit Gleitlagern) bieten robuste Haltbarkeit und sind erschwinglich, was sie ideal für Hochleistungsanwendungen macht,...
Per raffreddare o non raffreddare: il mio turbo...
Introduzione I turbocompressori sono gli eroi sconosciuti del mondo automobilistico, potenziamento del motore ed efficienza. Ma questi centrali generano calore intenso, Soprattutto durante la guida vivace. È qui che entra...
Per raffreddare o non raffreddare: il mio turbo...
Introduzione I turbocompressori sono gli eroi sconosciuti del mondo automobilistico, potenziamento del motore ed efficienza. Ma questi centrali generano calore intenso, Soprattutto durante la guida vivace. È qui che entra...
Taschette d'olio Ramping: il segreto per aument...
Nel regno dei turbocompressori, dove i componenti girano a velocità incredibili sotto una pressione intensa, il cuscinetto di spinta svolge un ruolo vitale nel mantenere la stabilità e la longevità....
Taschette d'olio Ramping: il segreto per aument...
Nel regno dei turbocompressori, dove i componenti girano a velocità incredibili sotto una pressione intensa, il cuscinetto di spinta svolge un ruolo vitale nel mantenere la stabilità e la longevità....
I 3 motivi principali per scegliere materiali i...
La scelta di ottone o altri materiali semi-morbidi per i cuscinetti a giornale nei turbocompressori, in particolare per il cuscinetto di spinta, è principalmente guidata dalla loro capacità di incorporare...
I 3 motivi principali per scegliere materiali i...
La scelta di ottone o altri materiali semi-morbidi per i cuscinetti a giornale nei turbocompressori, in particolare per il cuscinetto di spinta, è principalmente guidata dalla loro capacità di incorporare...
L'alloggiamento del compressore anti-sovratensi...
Un alloggiamento anti-surge sull'acceleratore. È progettato per spostare la linea di sovratensione sulla mappa del compressore. Quindi l'ANTI SURGE. Surge sotto WOT è 100X più distruttivo per un compressore ruota...
L'alloggiamento del compressore anti-sovratensi...
Un alloggiamento anti-surge sull'acceleratore. È progettato per spostare la linea di sovratensione sulla mappa del compressore. Quindi l'ANTI SURGE. Surge sotto WOT è 100X più distruttivo per un compressore ruota...