Основным преимуществом турбокомпрессора с креплением на болтах по сравнению с турбокомпрессором с креплением на болтах является его экономичность и простота установки.
Встраиваемый турбокомпрессор разработан для повторного использования всех компонентов OEM, включая линии охлаждающей жидкости, масляные линии, тепловые экраны и опорные кронштейны. Это устраняет необходимость в покупке дополнительных деталей и упрощает процесс установки, что приводит к значительной экономии средств для клиента.
Напротив, турбокомпрессор с болтовым креплением имеет только общие фланцы входа и выхода турбины с турбокомпрессорами OEM, требуя дополнительных компонентов и модификаций для установки. Это увеличивает общую стоимость и сложность модернизации.
Плюсы:
- Экономичность: устраняет необходимость в дополнительных компонентах, таких как трубопроводы охлаждающей жидкости, масляные трубопроводы и системы впуска, что приводит к значительной экономии средств.
- Простая установка: повторно используются компоненты и точки крепления OEM, что упрощает процесс установки и снижает трудозатраты.
- Совместимость с OEM-производителями: обеспечивает совместимость с существующими системами автомобиля, сводя к минимуму риск возникновения проблем совместимости.
- Улучшенная производительность: обеспечивает повышенную мощность и эффективность по сравнению со стандартным турбокомпрессором, обеспечивая заметное повышение производительности.
- Ограниченный потенциал модернизации: хотя встраиваемый турбокомпрессор и обеспечивает улучшение производительности по сравнению со стандартным турбокомпрессором, он может иметь ограничения в достижении очень высоких уровней мощности по сравнению с большими турбокомпрессорами, изготовленными на заказ.
- Возможность повышенного износа компонентов двигателя: повышенная выходная мощность может привести к дополнительной нагрузке на компоненты двигателя и трансмиссии, что может привести к повышенному износу или необходимости модернизации для поддержки более высоких уровней мощности.