Как заменить пружину привода и удерживать давление наддува, как описано в таблице?

Прежде всего, перед проверкой турбокомпрессора проверьте следующие 4 пункта.

1. Выход корпуса компрессора, контур промежуточного охладителя и соединения.

2. Вход корпуса турбины, контур коллектора, прокладка и соединения.

3. Выход корпуса турбины, контур сбросного трубопровода, прокладки и соединения.

4. Входное отверстие корпуса компрессора, состояние чистоты воздушного фильтра и соединений.

Предупреждение: Руководство по устранению неисправностей может быть выполнено только на транспортном средстве в состоянии, пригодном для вождения. Пожалуйста, прекратите испытания при признаках неисправности двигателя, таких как черный дым, чрезмерный расход масла или неконтролируемый двигатель.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей таблицей давления пружины привода. Наше смещение полного хода пружины составляет 14,5 мм, предварительная нагрузка по умолчанию будет установлена ​​на 2 оборота гайки (смещение хода 1,5 мм). Вы можете отрегулировать ход предварительной нагрузки, как показано в следующей таблице и видео.

Посмотрите следующее видео, чтобы узнать, как заменить пружину регулируемого привода.

Теперь вы можете отрегулировать его более плотно, предварительно нагрузив конец штока, выполнив следующие шаги.

Предложение 1.: Предварительная загрузка

Вы можете предварительно нагрузить шток привода, чтобы получить более высокое давление наддува. Пожалуйста, посмотрите следующие 2 видео


Кстати, пожалуйста, убедитесь, что коллектор и труба промежуточного охладителя, соединенные с турбокомпрессором, не имеют утечек.

Предложение 2: https://store.kinugawaturbosystems.com/products/kinugawa-turbo-big-head-for-adjustable-internal-wastegate-actuator-2-in-1

Приводы Big Head (например, привод KINUGAWA Big Head) имеют большую диафрагму и пружину, что позволяет нам удерживать перепускной клапан закрытым до тех пор, пока не будет достигнут желаемый пиковый наддув. С другой стороны, у приводов с нормальной головкой есть общая проблема, когда давление на входе турбины может пересилить пружину в приводе. Это приводит к тому, что перепускной клапан открывается при более низких, чем предполагалось, уровнях наддува.

По мере увеличения давления наддува обычные приводы головок часто испытывают трудности с полным закрытием перепускного клапана до тех пор, пока не будут достигнуты более высокие уровни наддува.

Эти различия приводят к повышению производительности наших приводов с большой головкой, особенно в поддержании желаемых уровней наддува. 🚗💨 [ Подробнее здесь ]

Предложение 3 : https://store.kinugawaturbosystems.com/products/kinugawa-adjustable-iwg-to-ewg-bracket-convert-kit-internal-to-external-wastegate

Регулируемый комплект кронштейнов IWG - EWG для переоборудования внутреннего перепускного клапана во внешний, но есть некоторые замечания.

1. Стоимость и сложность: установки EWG, как правило, более дороги и сложны в установке, чем установки IWG, поскольку требуют дополнительных компонентов и производственных работ.

2. Шум: конструкция открытого типа многих установок EWG может быть значительно громче установок IWG.

3. Требования к настройке: для достижения оптимальной производительности и избежания таких проблем, как постепенное увеличение или скачки напряжения, конфигурации EWG могут потребовать более обширной настройки.

[ Подробнее здесь ]