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NISSAN Skyline RB20 RB25 TD05 TD06

Tutti i motori RB hanno camme a cinghia e un blocco in ghisa. La maggior parte dei modelli turbo ha un turbo inter-raffreddato (le eccezioni sono i motori RB20ET & RB30ET a singola cabina) e la maggior parte ha una valvola di spegnimento della fabbrica ricircolante (le eccezioni sono quando montate su Laurels e Cefiros) per ridurre l'aumento del compressore quando l'acceleratore si chiude rapidamente. Il motore Nissan RB deriva dal motore Nissan L20A a sei cilindri che ha lo stesso foro e corsa della RB20. Tutti i motori RB sono stati realizzati a Yokohama, in Giappone, dove ora è stato realizzato il nuovo VR38DETT. Alcuni motori RB sono stati ricostruiti dalla divisione NISMO di Nissan presso la Omori Factory di Tokyo. Tutti gli Skyline Z-Tune sono stati ricostruiti presso la Omori Factory.