TD06 STS Avancé TOYOTA

Kinugawa STS (Supérieure à Turbine Grève) la technologie de pointe améliore la vitesse de réponse (temps nécessaire pour construire le coup de pouce) de 10 à 15% et plus durable grâce à l'amélioration de l'arbre de contrôle de la dynamique. L'augmentation de la puissance provient de l'amélioration de la conception. Il utilise une intérieure et la bague extérieure avec des rouleaux ou des boules entre les deux races. La bague intérieure est appuyé sur les turbomoteurs, et la bague extérieure est pressée dans la LCDP. Les rouleaux ou des boules de remplacer l'huile du “travail” de contrôle de l'arbre turbo de l'orientation, mais n'avez encore besoin d'être lubrifiée.

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