TD06 STS Advanced MITSUBISHI

Kinugawa STS (Grève de la turbine supérieure) La technologie avancée améliore la vitesse de réponse (temps nécessaire à la construction) de 10 à 15% et elle est plus durable en raison de l'amélioration du contrôle de la dynamique des puits. L'augmentation de la puissance provient de la conception améliorée. Il utilise une course interne et externe avec des rouleaux ou des boules entre les deux courses. La race intérieure est pressée sur le turboshaft, et la race extérieure est enfoncée dans la LCDP. Les rouleaux ou les boules remplacent le "travail" de contrôle de l'orientation de l'arbre turbo, mais doivent encore être lubrifiés.