TD05 STS Advanced SUBARU

Kinugawa STS (Coup de turbine supérieur) La technologie de pointe améliore la vitesse de réponse (temps nécessaire pour créer un boost) de 10 à 15% tout en étant plus durable grâce au contrôle amélioré de la dynamique de l'arbre. La puissance accrue provient de la conception améliorée. Il utilise une course intérieure et extérieure avec des rouleaux ou des balles entre les deux courses. La bague intérieure est pressée sur le turbomoteur et la bague extérieure est enfoncée dans la LCDP. Les rouleaux ou les billes remplacent le «travail» de l’huile de contrôler l’orientation de l’arbre du turbo, mais doivent encore être lubrifiés.