Super Core Dodge SRT-4 Neon PT Crusier GT Turbo

Le SRT-4 utilisait le même bloc moteur de base que l'aspirated 2003 + 2,4L et était différent des années auparavant utilisées dans les voitures de taille moyenne Chrysler 2.4L, telles que le PT Cruiser et le Stratus à quatre portes. Le turbocompresseur était une rotation inverse TD04LR-16Gk avec 6 cm2(0,93 sq) à l'entrée de la turbine. L'emballage vertical a forcé une réflexion créative sur le turbocompresseur. Le compresseur TD04 possède une vanne de dérivation du compresseur construite à droite dans le boîtier du compresseur. Le collecteur d'échappement et le boîtier des turbines ont été coulés en un seul morceau par Mitsubishi à partir d'acier nickel-nickel de haute teneur en nickel