CHRA EVO 10 TD05/6 STS ADV

Kinugawa STS(Grève supérieure des turbines)La technologie de pointe améliore la vitesse de réponse (temps nécessaire pour construire boost) 10-15% ainsi que d’être plus durable en raison de l’amélioration du contrôle de la dynamique de l’arbre. L’augmentation de la puissance provient de la conception améliorée. Il utilise une course intérieure et extérieure avec des rouleaux ou des balles entre les deux races. La course intérieure est pressée sur l’arbre turbo, et la course extérieure est pressée dans la CHRA. Les rouleaux ou les boules remplacent le « travail » de l’huile de contrôler l’orientation de l’arbre turbo, mais doivent encore être lubrifiés.