Collection: TOYOTA Land Cruiser 2H 12HT 13BT 14BT Turbo Upgrade

Le 12H-T Est un moteur diesel à injection directe de 4,0 L (3 980 cc) 6, 12 vannes OHV à turbocharge. Bore est de 91 mm, et la course est de 102 mm, avec un taux de compression de 18.6:1. La sortie est de 134 ch (100 kW) à 3500 tr / min avec 232 lb-pi (315 N-m) de couple à 1.800 tr / min sur la configuration stock de 7PSI d'impulsion. Applications: Toyota Land Cruiser HJ61 (J60 à 4 vitesses H41F ou H42F de transmission manuelle uniquement sur le marché américain), Toyota Coaster HB20 HB30.

Le 2 H Est un moteur diesel à injection indirecte de 4,0 L (3 980 cc) 6, 12 vannes OHV. Bore est de 91 mm, et la course est de 102 mm, avec un taux de compression de 20,7:1. La production est de 105 PS (77 kW) à 3 500 tr / min-année de production de 107 ch (80 kW) avec 177 lb-pi (240 N-m) de couple à 2 000 tr / min. Ce moteur pèse 330 kg (728 lb) dans l'assiette européenne from 1985. Applications: Toyota Land Cruiser HJ47, HJ60, HJ75, Toyota Dyna HU20, HU30, HU40, HU50, Toyota Coaster HB20, HB30.

Le 13B-T Est une version turbochargée du moteur 13B, avec un taux de compression de 17.6:1. La sortie est de 120 ch (89 kW) à 3.400 tr / mn avec 159 ft-lbf (217 N-m) de couple à 2.200 tr / min. Plus tard, la version "LASRE" a 130 PS (96 kW) à 3.400 tr / mn et 30,0 kgmem (294 Nb ; 217 lb-pi) à 2 000 tr / min. Demandes: Land Cruiser BJ71, BJ74.

Le 14B-T Est une version turbochargée du moteur 14B. Applications: Dyna, Toyoace.