Pour Ford Maverick TD42T

De 1988 à 1994,Ford Australie rebadged la patrouille Y60 commeFord Maverick. Ce fut le résultat de laPlan de voiture bouton conçu par leGouvernement de l'Australie. La voiture était mécaniquement similaire, bien que la version Nissan ait des freins à disque arrière selon la catégorie du véhicule, tandis que la Ford avait principalement des freins à tambour et comportait différentes couleurs de peinture et différents niveaux de finition.

Tous les wagons avaient un réservoir de carburant principal de 95 litres, l'utilitaire ayant un réservoir de 90 litres et l'option d'un sous-réservoir de 95 litres.