Pour Dodge SRT-4 Neon

Le SRT-4 a utilisé le même bloc moteur de base que le 2003+ 2,4 L à aspiration naturelle et était différent des années précédemment utilisées dans les voitures de taille moyenne Chrysler 2,4 L à aspiration naturelle telles que le PT Cruiser et le Stratus à quatre portes. Le turbocompresseur était une rotation inverse TD04LR-16Gk avec un 6 cm2(0,93 po2) entrée de turbine. Un emballage serré a forcé une réflexion créative sur le turbocompresseur. Le compresseur TD04 a une soupape de dérivation de compresseur intégrée directement dans le boîtier du compresseur. Le collecteur d'échappement et le carter de turbine ont été coulés d'une seule pièce par Mitsubishi en acier Ni-Resist à haute teneur en nickel.