Q&A
Was ist das Superback- und Flatback-Design des ...
Kompressorräder in Turboladern werden häufig anhand der Form ihres Auspuffs (dem Außendurchmesser des Rads, an dem die Schaufeln auf das Gehäuse treffen) in zwei Hauptkonstruktionstypen eingeteilt: Flache Rückseite: Der Austreiber...
Was ist das Superback- und Flatback-Design des ...
Kompressorräder in Turboladern werden häufig anhand der Form ihres Auspuffs (dem Außendurchmesser des Rads, an dem die Schaufeln auf das Gehäuse treffen) in zwei Hauptkonstruktionstypen eingeteilt: Flache Rückseite: Der Austreiber...
Comment convertir un turbo from La vase interne...
Bien, Explorons certains des avantages que vous pouvez acquérir from commutation from un La soupçon interne (IWG) à une configuration externe (EWG). (Ouvrez le sous-titre pour obtenir les instructions étape par...
Comment convertir un turbo from La vase interne...
Bien, Explorons certains des avantages que vous pouvez acquérir from commutation from un La soupçon interne (IWG) à une configuration externe (EWG). (Ouvrez le sous-titre pour obtenir les instructions étape par...
Comment affiner le temps de la bobine? 3 facteu...
Concentrons-nous sur les facteurs qui influencent le temps de spoule lors de la sélection d'un turbocompresseur. Je comparerai les priorités de ces 3 facteurs lorsque l'on considère la réponse à...
Comment affiner le temps de la bobine? 3 facteu...
Concentrons-nous sur les facteurs qui influencent le temps de spoule lors de la sélection d'un turbocompresseur. Je comparerai les priorités de ces 3 facteurs lorsque l'on considère la réponse à...
Pourquoi la lame de séparateur (6 + 6) est-elle...
La fonction majeure de la conception de la lame de séparateur (aka 5 + 5, 6 + 6 ou 7 + 7 lames) dans les roues de compresseur turbocompresseur est...
Pourquoi la lame de séparateur (6 + 6) est-elle...
La fonction majeure de la conception de la lame de séparateur (aka 5 + 5, 6 + 6 ou 7 + 7 lames) dans les roues de compresseur turbocompresseur est...
Quels sont les avantages et les inconvénients d...
Le principal avantage d'un turbocompresseur sans rendez-vous sur un turbocompresseur boulonné est sa rentabilité et sa facilité d'installation.Un turbocompresseur de rendez-vous est conçu pour réutiliser tous les composants OEM, y...
Quels sont les avantages et les inconvénients d...
Le principal avantage d'un turbocompresseur sans rendez-vous sur un turbocompresseur boulonné est sa rentabilité et sa facilité d'installation.Un turbocompresseur de rendez-vous est conçu pour réutiliser tous les composants OEM, y...
Quelles devises et BNPL (achetez maintenant pay...
La principale monnaie de notre site Web, Store.kinugawaturbosystems.com, est USD, mais vous pouvez passer le mode de paiement en «méthodes de paiement supplémentaires». pour la monnaie locale. Maintenant, nous prenons en...
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