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Turbocompresor de rodamiento de bolas avanzado Kinugawa STS 3 "Fresado de punto anti-sobretensión TD06H-18K para Mitsubishi 4B11T EVO 10 X

Precio normal $1,479.00



Características del producto
  • Marca:KINUGAWA
  • caracteristicas:Fortalecer / reemplazar turbocompresores y piezas
  • Alojamiento en el vehículo:Motores de equipos
  • Para marcas / modelos de automóviles:Mitsubishi
  • Fabricante:Sistemas Kinugawa Turbo
  • Rueda compresora:Palanquilla

Solicitud
- Para Mitsubishi 4b11T EVO 10 / EVO X
Modelos japoneses: RS, GST
- Modelos norteamericanos: GRS, MR, MR Premium, MR Touring, SE, Final Edition

- Los coches del Reino Unido mantuvieron el nombre Evolution X.

  • GS - Base GSR japonesa con ruedas Enkei o BBS, transmisión manual de 5 velocidades \ servidor de radio y música (MMCS), audio premium Rockford Fosgate.
  • GSR SST (FQ-300, FQ-330) - GSR FQ-300 con transmisión TC-SST de 6 velocidades con selección de modo SST (normal, deportivo, superdeportivo). GSR SST FQ-330 fue lanzado en 2009

Variantes:

  • FQ-300 - Motor clasificado a 300 PS (221 kW; 296 hp) a 6500 rpm torque 407 N⋅m (300 lb⋅ft) a 3500 rpm.
  • FQ-330 - Motor nominal de 329 PS (242 kW; 324 hp) a 6500 rpm torque 437 Nm (322 lb⋅ft) a 3500 rpm.
  • FQ-360 - Motor nominal de 359 PS (264 kW; 354 ​​hp) a 6500 rpm torque 492 N⋅m (363 lb⋅ft) a 3500 rpm. Spoiler de borde delantero de fibra de carbono, generador de vórtice trasero, pomo de cambio, freno de mano. Asientos delanteros Recaro de cuero.
  • FQ-400 
  • FQ-440 Señor 
Especificaciones de las ruedas
- Rueda compresora: 55,1 / 75 mm Tercera superficie de fresado puntual

Este compresor de 75 mm de alto rendimiento combina una respuesta rápida y una potencia de gama alta con la fiabilidad del equipo original. La rueda del compresor billet 18KX utiliza su cuchilla aerodinámica de última generación con 7 cuchillas primarias y 7 cuchillas divisoras para un caudal máximo de 54 lb / min. Este turbo es capaz de producir más de 500 hp con un motor incorporado y modificaciones de apoyo.
Superficie reglada Superficie libre
Proceso Fresado de flanco Fresado puntual
Tiempo de mecanizado Rápido 15 minutos cada uno Lento 120 minutos cada uno
Caracteres 1. La superficie reglada se puede producir mediante Flank Milling
2. Baja eficiencia
3. Solo apto para el diseño muy sencillo de rueda compresora
4. Principalmente para ingeniería mecánica fundamental como compresor centrífugo
1. La superficie libre solo puede producirse mediante fresado puntual
2. Más presión de aire y mayor eficiencia de flujo.
3. Principalmente para turbocompresores de alta eficiencia.
- Rueda de turbina: 58,8 / 67,2 mm (rueda de turbina td06h)

Carcasa del compresor AR60
Entrada del acoplador de manguera de 3.0 ″
Salida de acoplador de manguera de 2.0 ″
Carcasa de turbinas
Carcasa de turbina de doble desplazamiento de 12 cm ^ 2 (AR / .89)

Tipo de rodamiento
- cojinete de diario
Rendimiento 360Juegos de cojinetes de empuje con anillos de empuje grandes y aletas

Sistemas de enfriamiento
Refrigeración por aceite y agua

Presión de impulsión
-1,0 bar / 14,7 psi Por defecto.
-0.5bar, 0.8 bar, 1 bar, 1.2 bar, 1.5 bar, disponible 1.7 bar y 2.0 bar, por favor agregue un comentario sobre su pedido si necesita cambiarlo.

CV máx.
400 ~ 500 CV

Límite de Turbo Boost
2,8 bar (sobre la base del equipo de funcionamiento con cojinete de apoyo grande)

Impulso propuesto
1,5 bares / 22 psi

Código de situación
Para estrenar

El conjunto incluye
-1 x Juego de aceite para suministro de aceite
-1 x oleoducto de retorno
-1 x kit de retorno y refrigerante de agua (6an / manguera grande)
-1 x kit de juntas de turbina

Proveedor
Sistemas Kinugawa Turbo

Garantía
Un año


Rueda Turbina Kinugawa STS

Carrete rápido avanzado Kinugawa Turbo Systems STSRodamiento de bolas avanzado Kinugawa Turbo Systems STS



Equilibrador SCHENK de Kinugawa Turbo Systems
Etiqueta antifalsificación de Kinugawa Turbo Systems
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