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SAAB 9-3 Aero B205 B235

Primera generación (1998–2003)

Motor B205R HOT con 205 hp (153 kW). La primera generación del 9-3 también fue el primer Saab disponible con un motor diesel, una unidad que también se encuentra en el Opel Vectra, Astra G, Signum, Zafira A. A diferencia del Saab 900 (NG), el 9-3 está equipado con un Bus CAN como el Saab 9-5.

Una versión de alta potencia del Saab 9-3, el "Viggen" (inglés: Thunderbolt), se comercializó de 1999 a 2002. Lleva el nombre del avión Saab 37 Viggen.
El Viggen incluía un motor turboalimentado de 2.3 L (B235R). Inicialmente, tenía una potencia de 225 CV (168 kW; 228 CV) y más tarde de 230 CV (172 kW; 233 CV) con 1.0 bar (15 psi) de un impulso de su turbocompresor Mitsubishi TD04-HL15-5. Los autos estaban equipados con un intercooler de mayor capacidad, ECU ajustada al rendimiento, silenciador y punta de flujo, embrague de alta resistencia y placa de presión, muelles rígidos y rebajados, amortiguadores más firmes, así como articulaciones CV y ​​ejes de transmisión más fuertes.